nieuws
Onbegrip over maatregelen tracé Lelystad-Zwolle
Het is onbegrijpelijk dat de NS haar treinen niet aanpast aan het veiligheidssysteem ERTMS dat is geinstalleerd op de nieuwe Hanzelijn tussen Lelystad en Zwolle.
Dat stelt de parlementaire commissie die de afgelopen maanden onderzoek heeft gedaan naar het onderhoud en de innovatie van het Nederlands spoorstelsel. Door het veiligheidssysteem kunnen treinen veiliger en harder over het spoor rijden. Het systeem is door ProRail geìnstalleerd om de reistijd tussen de Randstad en het noorden van Nederland te verkorten. Dat tracé is gebouwd op een snelheid van 200 kilometer per uur, maar omdat NS de treinen niet ombouwt, wordt de maximumsnelheid 140 kilometer per uur. Minister Schultz van Infrastructuur moet betere afspraken maken met NS en ProRail, vindt de commissie.
