Meeste boetes voor bellen of appen op de fiets in Zwolle

De Zwolse wijkagent Maarten van Esch ziet dat het vooral jongeren zijn die in de fout gaan. "We zijn één van de grotere steden, dus we hebben ook veel jongeren."

"Ik zie gewoon heel veel gasten met hun telefoon in de klauwen." In de meeste gevallen gaan ze op de bon. "Maar soms heb ik niet eens de tijd om daarvoor te stoppen. Dan toeter ik vaak even. Mensen roepen dan sorry er vervolgens gaat de telefoon snel weg."

Sinds 1 juli 2019 is het verboden om de telefoon op de fiets te gebruiken. Volgens Van Esch zijn de jongeren daar wel van op de hoogte. "Ze weten het allemaal dondersgoed. Als je er ze dan op aanspreekt, zeggen ze vaak: 'Sorry, ja sorry. Ik wist het wel.'"

"Vaak is het een kwestie van automatisme", legt Van Esch uit. "Ze voelen iets trillen of willen social media bijhouden. Dat gebeurt vaak fietsend en dan lopen ze te dromen."

Op het stationsplein in Zwolle parkeert een student zijn fiets in de openbare stalling. Niels komt van school en stapt zo op de bus naar huis.

"Ik zie wel mensen die op de fiets zitten te bellen. Jongeren maar ook wel ouderen. Dat hoeft natuurlijk niet per se maar ik heb zelf nooit een bekeuring gehad voor bellen op de fiets. Terwijl ik het ook wel eens doe, heel af en toe."

Edwin Koster van de Fietsersbond afdeling Zwolle kan niet goed verklaren waarom juist in Zwolle zoveel bekeuringen zijn uitgedeeld. "Er zijn veel fietsers in Zwolle en daarom noemen we het ook wel de fietsstad van de wereld. Maar ik denk meer dat het grote aantal bekeuringen ermee te maken heeft dat de politie de focus erop heeft gezet en er meer op let dan in andere Overijsselse steden."