Waterleiding van 900 meter onder Twentekanaal doorgetrokken: "Geen alledaagse klus"

Door de verruiming van het Twentekanaal kunnen er straks grotere schepen met meer lading de havens in de regio Twente bereiken. Volgens omgevingsmanager Norbert van der Hoek van Rijkswaterstaat scheelt dat zo'n 900 vrachtwagens per dag. Maar eerst moeten er wat obstakels overwonnen worden: de waterleidingen van Vitens.

"Die liggen te hoog", zegt projectmanager Jan Elzinga. "Als de leidingen te hoog liggen, hebben we kans op breuk." En zo'n breuk heeft grote gevolgen voor de drinkwatervoorziening in Oost-Nederland. Deze leidingen transporteren namelijk het water vanuit een pompstation in Wierden naar het Twentse achterland.

"Daar zitten ongeveer een kwart miljoen huishoudens achter, een groot aantal bedrijventerreinen en ook de Grolsch-brouwerij. Dus als er een leiding zou knappen, dan weet je wel wat er gebeurt. Dan hebben al die mensen een probleem. Maar dan heeft Vitens ook een probleem."

In totaal worden er vijf knelpunten aangepakt. De verwachting is dat Vitens nog tot april 2023 bezig is met het aanleggen van alle nieuwe waterleidingen. Dat is ook direct de deadline. In de zomerperiode mag Vitens dit soort werkzaamheden niet uitvoeren. "Die zomerperiode loopt bij ons vanaf april tot en met september. Dus van oktober tot en met maart mogen we aan de slag. Dan moet het klaar zijn. Dan moet het getest zijn, dan moet het laboratorium alles vrijgegeven hebben en dan kan het weer gebruikt worden zoals het hoort."