NS: "Vanaf 2024 sneller met trein naar Berlijn door extra route via Arnhem"

Op de trajecten naar Berlijn en Brussel gaan nieuwe treinen rijden, die reizigers sneller en comfortabeler van de ene hoofdstad naar de andere brengen. De tijdwinst naar Berlijn wordt mogelijk door een optelsom van een betere dienstregeling in Nederland en Duitsland, het vervallen van de locomotiefwissel bij de grens en het overslaan van enkele Duitse stations.

De NS wil al langer de verbinding met Berlijn verbeteren. Op dit moment duurt de reis zo'n zes uur en twintig minuten, maar dat moet 5 uur en 50 minuten worden. Rintel: "In oostelijke richting is het echter geen tijd voor een stap, maar voor een sprong."

De topvrouw wil dat het traject bij Arnhem een upgrade krijgt. "Met meer capaciteit, waarbij ook de snelheid omhoog zou moeten naar 200 kilometer per uur. Daarmee bieden we ook de acht miljoen inwoners van de Randstad en de twaalf miljoen inwoners van de metropoolregio Rhein-Ruhr, een veel betere internationale verbinding dan nu." De politiek moet nog wel een beslissing nemen over het verbeteren van de infrastructuur op dit traject.

Vorig jaar schreef staatssecretaris Stientje van Veldhoven nog aan de Tweede Kamer dat het nog wel tien jaar kan duren voordat er een snellere verbinding is tussen de Nederlandse en Duitse hoofdstad. Dan zou de trein wel een andere route krijgen, via Zwolle of de Arnhemroute. In alle scenario's blijft er ook een treinverbinding met Berlijn via Hengelo. In juni schreven Overijssel en vier andere provincies nog een brandbrief voor meer en snellere treinen richting Duitsland.